Motorul STIHL 4-Mix®: o forță în natură
Motorul STIHL 4-Mix®: putere mare cu greutate redusă, utilizare inovatoare a combustibilului, manevrare ușoară, avantajele motoarelor în 2 timpi și 4 timpi.
24.04.2024
Motorul STIHL 4-Mix®: motorul în patru timpi cu multe avantaje
Motorul 4-Mix® de la STIHL este motorul în patru timpi care face plăcută chiar și cea mai grea zi de lucru. Acesta a fost conceput astfel încât toate aspectele legate de operare și funcționalitate să sprijine utilizatorul în cel mai bun mod posibil. Motorul STIHL 4-Mix® este alimentat cu combustibil obișnuit (amestec 1:50) și combină astfel utilizarea independentă de poziție cu o accelerație bună. Motorul STIHL 4-Mix® își atinge cuplul ridicat cu un consum de combustibil relativ scăzut, funcționând în același timp cu un nivel deosebit de redus de emisii. Modul constructiv compact al motorului STIHL 4-Mix® asigură un raport putere-greutate favorabil și o funcționare cu vibrații reduse. În plus, acesta impresionează printr-un nivel sonor plăcut.
Motorul STIHL 4-Mix®: modul de funcționare în detaliu
După cum sugerează și numele, motorul STIHL 4-Mix® funcționează în patru timpi: admisie, compresie, ardere, evacuare. În detaliu, modul de funcționare este următorul:
Arborele cotit se rotește, pistonul se deplasează în jos în cilindru, supapa de admisie se deschide, iar amestecul proaspăt intră în camera de ardere. Caracteristica specială: trenul de supape al motorului STIHL 4-Mix® și carterul motorului sunt conectate la canalul de admisie printr-un orificiu de bypass. Datorită acestei dispuneri inovatoare a motorului, amestecul de combustibil-aer-ulei ajunge la componentele motorului la fiecare deplasare a pistonului. Iar acest lucru asigură întotdeauna lubrifierea perfectă a motorului 4-Mix®. Prin urmare, schimbul regulat de ulei nu mai este necesar.
În timpul deplasării în jos a pistonului, în carterul motorului se formează o suprapresiune. Astfel, amestecul este transportat din carterul motorului prin carcasa roții cu came în canalul de admisie și apoi în camera de ardere, umezind toate punctele de lubrifiere. Pistonul din motorul STIHL 4-Mix® se rotește din nou în sus și amestecul din camera de ardere este comprimat.
Amestecul din motorul STIHL 4-Mix® este cel mai bine comprimat atunci când pistonul se află în poziția cea mai înaltă, în punctul mort superior. Cu puțin timp înainte de atingerea punctului mort superior, bujia declanșează arderea amestecului cu o scânteie de aprindere. Prin această aprindere prematură, amestecul din camera de ardere este ars în mod eficient și cu puține reziduuri. De asemenea, aprinderea împinge pistonul din nou în jos, iar energia este transferată la elementul funcțional al produsului dumneavoastră STIHL.
Înainte ca pistonul să ajungă în poziția cea mai joasă, punctul mort inferior, roata cu came deschide supapa de evacuare din interiorul motorului STIHL 4-Mix®. În acest fel, la următoarea deplasare în sus a pistonului, gazele arse rezultate sunt împinse afară din camera de ardere prin orificiul de evacuare. Și acum totul pornește din nou de la capăt.
Foarte multă putere. Fără prea mult efort la pornire
Pentru a simplifica pornirea motorului STIHL 4-Mix®, fiecare motor are încorporat un sistem de decompresie automat. Acesta funcționează în felul următor: La pornirea motorului 4-Mix®, o supapă din motor este deschisă minim prin intermediul greutăților centrifugale. O parte din presiunea de compresie poate scăpa prin această deschidere minimă, reducând în mod eficient forța necesară pentru pornirea motorului. De îndată ce viteza de pornire este depășită în primul ciclu motor, dispozitivul automat de decompresie este dezactivat automat, iar motorul 4-Mix® continuă să funcționeze eficient și puternic la compresie maximă.
Modul constructiv special al motorului 4-Mix®: greutate mică, efect mare
Motorul STIHL 4-Mix® este un produs ușor. Datorită sistemului său de alimentare cu lubrifiere mixtă, piesele necesare pentru motoarele convenționale în 4 timpi, cum ar fi pompa de ulei, filtrul de ulei și baia de ulei, nu mai sunt necesare.
Acest lucru nu numai că face motorul mai ușor, dar și mai ușor de întreținut: verificările de ulei, schimburile de ulei și eliminarea ca deșeu a uleiului uzat sunt acum de domeniul trecutului.
Motor STIHL 4-Mix® sau motor 2-Mix?
Sistemele noastre reprezentative de motor sunt ambele inovatoare, performante și deosebit de eficiente. Am rezumat cele mai importante date cheie ale sistemelor respective în următorul tabel.
| Motor STIHL 2-Mix | Motor STIHL 4-Mix® |
|---|---|
| Utilizare eficientă a combustibilului | Conversie optimă a puterii disponibile |
| Costuri de exploatare mai mici | Utilizare independentă de poziție |
| Valori puternice de acționare a motorului | Cuplu deosebit de ridicat |
| Mod constructiv compact | Emisii reduse de noxe |
Motorul STIHL 4-Mix® pe scurt:
- Reducerea substanțelor nocive: prin arderea combustibilului cu un conținut redus de reziduuri, sunt îndeplinite cerințele stricte ale Directivei europene privind emisiile de gaze arse, clasa V.
- Fără service cu ulei: întreținere simplă, deoarece se utilizează amestecul obișnuit de combustibil.
- Produs ușor: Datorită sistemului de alimentare cu lubrifiere mixtă, piesele necesare pentru motoarele convenționale în 4 timpi, cum ar fi pompa de ulei, filtrul de ulei și baia de ulei, nu mai sunt necesare.
- Nivel de zgomot mai scăzut: sunet plăcut chiar și la performanțe maxime.
- Putere de antrenare și cuplu ridicat: compresia sa ridicată asigură o putere mare.
Motorul STIHL 4-Mix® este un motor în patru timpi care, datorită alimentării cu amestec ulei-benzină, nu necesită componente ale circuitului de ulei, ceea ce permite un tip constructiv compact cu putere maximă în același timp.
