Alege direct produsul: Motoferăstraie cu motor pe benzină pentru tăierea lemnului de foc şi pentru uz casnic

MS 251 C-BEQ

Ferăstrău uşor, compact, cu o putere de 2,3kW, dotat cu ErgoStart şi cu sistem de întindere rapidă a lanţului

Generalităţi

Mai multe imagini

Reprezintă elementul de vârf al ferăstraielor compacte, cele mai puternice, dotate cu ErgoStart (E). Intinderea lanţului se efectuează uşor datorită sistemului de rapid de întindere a lanţului (B). Multă putere pentru tăierea lemnului de foc şi construirea cu lemn. Poate fi folosit pentru tăierea copacilor cu un diametru de 30 cm.

Versiuni

MS 261 40cm 26RS .325" 1.6mm

Amintiţi-vă & Comparaţie

De la ţară la ţară pot exista diferenţe la gama de produse şi informaţiile despre acestea. Ne rezervăm dreptul de a efectua modificări cu privire tehnică, echipare, preţuri şi ofertă de accesorii.

Date tehnice

Capacitate cilindrică cm³	45,6
Putere kW/CP	2,2/3
Greutate kg ¹⁾	5,2
Lungime de tăiere cm	40
Raport Greutate-Putere kg/kW	2,4
Nivel presiune acustică dB(A) ²⁾	103
Nivel putere acustică dB(A) ²⁾	114
Valoarea vibrațiilor, dreapta m/s2 ³⁾	3,9
Valoarea vibrațiilor, stânga m/s2 ³⁾	3,9
Tip lanţ STIHL Oilomatic	.325 "
Pas lanţ	.325"
Volum rezervor l	0,39
Pinion - număr de dinți	7 Z
Frână de lanţ	QuickStop Super
A(8) Perioadă de expunere zilnică la vibraţii 1 dreapta m/s2	2,7
Volum rezervor ulei cm3	200
Durată expunere zilnică h	3,7

1) Fără carburant, şină şi lanţ
2) Factor K conform DIR 2006/42/EC = 2.5 dB (A)
3) Factor K conform DIR 2006/42/EC = 2m / s ²

Echipare

Dotare de serie

Buşoane pentru rezervor fără scule suplimentare

Capace speciale brevetate pentru rezervorul de combustibil şi ulei. Rezervoarele motouneltelor echipate cu acestea pot fi deschise şi reînchise rapid, fără consum de forţă şi fără vreo altă unealtă.
comandă monobloc

Funcţiile maşinii, pornirea la rece şi la cald, funcţionarea şi oprirea sunt comandate de la o singură manetă. Asta face comanda deosebit de confortabilă şi sigură, deoarece mâna dreaptă poate rămâne în permanenţă pe mâner.
Compensator

Compensatorul STIHL, un sistem de reglare din carburator, are grijă ca în ciuda creşterii gradului de murdărire al filtrului de aer, puterea motorului, calitatea gazelor de evacuare şi consumul de combustibil să rămână aproape constante. Numai dacă intervine o cădere de putere sesizabilă trebuie curăţat filtrul de aer. Astfel sunt posibile şi intervale de lucru foarte mari fără întreţinere.
Dispozitiv pentru întinderea lanţului (B)

Sistemul de întindere rapidă a lanţului STIHL (B) face ca întinderea lanţului de ferăstrău să fie foarte simplă. După slăbirea şuruburilor capacului lanţului, lanţul de ferăstrău poate fi întins rapid şi simplu de la roata de reglare de deasupra. Pentru aceasta nu este nevoie de alte unelte.
Pompă manuală de combustibil

Pompa de combustibil manuală transportă combustibil în carburator printr-o simplă apăsare a degetului mare. Astfel se reduce numărul de curse de demaraj după o pauză de funcţionare mai îndelungată a maşinii.
QuickStop Super (Q)

Sistemul STIHL suplimentar de frânare pentru un plus de siguranţă: lanţul nu se opreşte numai la un recul extrem de puternic sau la acţionarea activă a protecţiei manuale, ci şi prin eliberarea mânerului posterior, într-un interval de numai câteva secunde. Această echipare unică de siguranţă reprezintă o protecţie suplimentară pentru utilizator în toate poziţiile de lucru: la pornire, în timpul utilizării şi la opririle din lucru- şi asta fără niciun mâner sau pârghie suplimentare.
Sistem anti-vibraţii

Vibraţiile puternice din locurile de prindere ale motouneltelor pot conduce pe termen lung la tulburări de irigaţie sangvină la nivelul mâinilor şi braţelor. De aceea STIHL a elaborat sistemul antivibraţie. La motouneltele cu sistem AV vibraţiile din locurile de prindere produse de motorul cu combustie şi unealta de lucru în mişcare sunt clar reduse.
Sistem Ematic pentru ungerea lanţului

Sistemul STIHL Ematic este compus din şină de ghidaj Ematic, lanţ de ferăstrău Oilomatic şi pompă de ulei cu reglaj de cantitate sau cantitate de transport redusă. Construcţia specială a şinei şi lanţului face ca orice picătură de ulei pentru lanţuri să ajungă acolo unde este nevoie pentru lubrifiere. Consumul de ulei poate fi redus astfel cu până la 50% .